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D'acier au carbone de réservoir transport liquide de produits pétroliers de remorque semi

D'acier au carbone de réservoir transport liquide de produits pétroliers de remorque semi

    • Carbon Steel Liquid Tank Semi Trailer Petroleum Products Transporting
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    Détails sur le produit:

    Lieu d'origine: PROVINCE DE SHANDONG, CHINE
    Nom de marque: Startrailer
    Certification: CCC、ISO
    Numéro de modèle: LT-001.

    Conditions de paiement et expédition:

    Quantité de commande min: 1 UNITÉ
    Prix: USD19,000~USD55,000/unit
    Détails d'emballage: Une unité par paquet a chargé sur le transport de Plat-support par le navire de conteneur ;
    Délai de livraison: 39 jours après reçoivent le deposite
    Conditions de paiement: T/T.
    Capacité d'approvisionnement: 90 unités par mois
    Contactez maintenant
    Description de produit détaillée
    But: transport liquide Matériau: En acier au carbone
    Charge utile: 30,000-45,000 kilogrammes Couleur: par exigence du client
    Longueur: 8 000 millimètres - 11 500 millimètres MOQ: 1 UNITÉ
    Surligner:

    liquid semi trailer

    ,

    tank semi trailer

     

     

    D'acier au carbone de réservoir transport liquide de produits pétroliers de remorque semi

     

    WhatsApp : https://api.whatsapp.com/send?phone=8613864856071

    YouTube : https://www.youtube.com/user/BenjaminDuBin

     
    Description de produit
    Détails rapides

    Type : matériel liquide de semi-remorque de réservoir : Acier au carbone

    Certification : Axe d'OIN de ccc : FUWA/BPW

    Charge utile maximum : point d'origine 45000kg : Province de Shandong, Chine

    Marque : Startrailer

    Couleur de bateau-citerne : Par exigence du client

    Charge utile : 50T, 40T30T 28T 25T 

     

    Capacité de production :

    90 unités par mois

     

    Port de départ

    Le port principal en Chine

     

    Délai d'exécution : 

    Cela prendrait 30 jours si la quantité est moins de 30 unités.

    Il dépend du plan de production d'atelier si la quantité est plus de 30 unités.


    Semi-remorque liquide de réservoir, produits pétroliers transportant le bateau-citerne, densité @0.76.

    D'acier au carbone de réservoir transport liquide de produits pétroliers de remorque semi

     

    1. BARIL DE RÉSERVOIR

    Matériel

    Acier doux Q345B, nominal de 4mm.

     

    Shell finissent

     

    Échouez la surface externe de baril nettoyée et la peinture. Couleur de peinture selon l'exigence de client.

     

    Profil de réservoir

     

    Double conception de profil de D.Maximum qui maximise la capacité volumétrique tout en réalisant un bas centre de la gravité.

    Essai de code/vapeur de conception

    Essai hydrostatique à 5 livres par pouce carré (35 KPa) sur chaque compartiment.

    Capacité

    36000Litres plus 3~5% 

    Compartiments

    3 compartiments (12000L, 12000L, 12000L)

     

    Cloison étanche

     

    Cloison étanche de nominal de Q345B 4.5mm

    Toutes les têtes simples bombées et à flasque.

    On permet à le plat de plaque d'extrémité et de cloison étanche d'être plat joint par deux plats.

    Têtes de cloison/montée subite

    Tête de montée subite bombée par 5mm de Q345B. Avec (1) le centre de 500mm équipez le diamètre du trou de drain du fond de diamètre du trou de drain de dessus de diamètre de la manière (2) 100mm (3) 300mm (4) 50mm à la position de 3 et 9 heures.

    On permet au le déflecteur d'être plat joint par deux plats.

    Poutre principale

    Fonctionnalités standard d'une unité centrale intégrale et des traverses de diaphragme.

    Roulez plus de le surbau

    Extrusion dans la section inversée de “U” avec le rail coulissant intégral pour le système de protection d'anti-chute.

    Dessus du surbau de renversement à être au moins 25mm au-dessus de tout montage

    Soudure

    Électrique soude pour l'acier.

    B. TANK FITTINGS ET TUYAUTERIE

     

    Trous de service

     

    20" couverture de service de trou avec des conduits de suffisance/secours, conduits de vide de pression, remplissent au-dessus du niveau les trous et le trou de conduit de transfert de vapeur. Un par compartiment. Fabriqué en CHINE.

    Jaugeur

    Aucun

    Marqueur de capacité

    Le décalque de capacité de compartiment sera mis sur en dehors de du ROC.

    Conduit de vide de pression

    Le type supplémentaire incorpore avec le trou de service — un par compartiment.

    Conduit de vapeur

    Évent séquentiel de contrôle pneumatique. Un par compartiment. Fabriqué en CHINE.

    La vapeur rassemblent le capot

    Acier relié au rail de surbau de trottoir par 3" tuyau. Agrafes de tuyau en tant que besoin.

    Tuyauterie de récupération de vapeur

    4" tuyau interne du petit pain de LHS surmontant par le mi réservoir derrière le secteur de décharge.

    Adaptateur de récupération de vapeur

    Adaptateur de récupération de vapeur avec la valve de couplage de vapeur et le bouchon anti-poussière pneumatiques. Installez à l'arrière du secteur de décharge. Un par bateau-citerne. Il est fabriqué en CHINE.

    Conduit de décharge de vapeur

     

    Évent séquentiel de contrôle pneumatique. Un par compartiment. Fabriqué en CHINE.

    Conduit de décharge de vapeur

     

    Prochain conduit pneumatique. Installé à l'arrière de roulez plus de le surbau (LHS), mis à l'air libre. Videz la fin de conduit quand l'adaptateur de vapeur est activé. Un par bateau-citerne. Il est fabriqué en CHINE.

    Le conduit de décharge de vapeur installent l'intérieur du surbau.

     

    Valve de secours

     

    4" aluminium, valve commandée pneumatique de secours à tous les compartiments. Bride couplant dans le tuyau de décharge. Réduisez le briseur de vortex de bouclier au-dessus de chaque soupape d'aspiration. Peut être manuellement ouvert s'il y a lieu. Elle est fabriquée en CHINE.

     

    Tuyauterie

     

    4" tuyau de décharge au côté droit de la remorque avec le nombre minimal de courbures. Tuyauterie à examiner hydrostatiquement. Toute la tuyauterie se plie du tuyau formé, ou avec la quantité minimum de voûtes préfabriquées. La pente sifflante vers l'avant sous un angle de 2° (minimum 1.5°)

     

    Robinet de chargement et de décharge

     

    4" adaptateur d'api complet avec des bouchons anti-poussière. Fabriqué en CHINE. Du côté droit au centre du bateau-citerne à l'angle 0°. La distance excentrée du centre au centre de l'api est 310mm. L'adaptateur d'api à être joint avec le système de cachetage mécanique.

    Accessoires

     

    Indicateur de nombre et de capacité de compartiment de chaque compartiment à installer près des robinets de décharge.

    Capacité de compartiment et nombre (autocollant) d'être déclaré sur le surbau de renversement près de chaque compartiment (les deux côtés)

    Système de contrôle

     

    Type pneumatique système de contrôle. Bloc de gestion pneumatique de marque locale de Chinois. Endroit dans la boîte de contrôle du côté droit.

    Le système inclut :

    La boîte de contrôle doit avoir un commutateur principal qui fournit l'air à toutes les valves du fond de compartiment commande, agit en tant qu'interrupteur de coupure de secours en plus des commutateurs à l'avant et l'arrière.

    1) Contrôle de valve de secours.

    2) L'urgence découpée avec une a découpé le commutateur, monté au fond de la remorque.

    Tout l'air de couplage de tuyauterie et de frein d'air pour traverser le filtre Synflex ou la tuyauterie égale avec les garnitures élevées de compression d'écrou.

    Remplissez au-dessus du niveau la prévention

     

    Sonde optique à cinq fils installée sur chaque couverture de service de trou et un aucun, six bornes, prise de la fente 3J à installer près de l'adaptateur de récupération de vapeur. L'examen minutieux doit être placé à 25mm au-dessus du plein marché supérieur de volume résiduel de chaque compartiment, fabriqué en CHINE.

    Remplissez au-dessus du niveau la prévention

    Aucun

    Couplage

    quand le commutateur principal n'est pas étroitement correctement, le frein est une serrure.

    C. RUNNING GEAR

    Plat de dérapage

    Le plat résistant de dérapage d'acier à haute limite élastique de 10mm se boulonne directement au double Web renforcé sous le cadre à l'avant accompli avec 3,5" cheville ouvrière de norme de JOST.

    Jambes d'atterrissage

    Jambe d'atterrissage de JOST C200

    Axes

    Trois aucun, BPW 13 tonnes, frein à tambour et dix goujons, voie de 1820mm.

    Suspension

    Sous la suspension de tri axes de bâti avec un égaliseur (Yonglitai)

    Circuit de freinage

    Double ligne système pneumatique de frein à air. Type 30/30 chambre de frein de ressort sur deux axes avec des ABS de 4S-2M fabriqués en Chine.

    Pneus

    Treize pneus sans chambre radiaux des morceaux 315/80R22.5, DOUBLE PIÈCE DE MONNAIE, fabriquée en CHINE.

    Jante de roue

    Treize morceaux 9.0-22.5 d'acier de jante de roue, fabriquée en Chine.

    D. ACCESSOIRES

     

    Échelle

     

    Détachable, l'acier fabriqué, des étapes intermédiaires ne dépassent pas 300mm, monté à l'avant du réservoir.

    Le dégagement entre l'échelle et le bateau-citerne finissent le minimum 100mm.

    Passage couvert

    La peinture antidérapage sur le dessus de réservoir entre roulent plus de le surbau.

    Balustrade

    L'acier inoxydable, la balustrade standard fixes sur le dessus du réservoir (en dehors de du surbau) et peuvent être employés pour se lever.

    Transporteurs de tuyau

    Deux no., transporteur de tuyau (tubes ronds) pour adapter 3" x type de fin de tuyau de 4 mètres complet avec des parenthèses à installer sur les deux côtés.

    Tuyau

    Deux no., 3" tuyau de x4m avec 3" accouplement femelle de serrure de came à une extrémité.

    Boîte à outils

    Acier fabriqué, pour être position au côté gauche.

    Pare-chocs arrière/sous la course Pare-chocs en acier pour adapter à l'assemblée et à la plaque minéralogique légères pour couvrir le de grande largeur du réservoir. La garde au sol maximum est 450~550mm et 150mm de dernier du conteneur.

    Connecteur moulu

    Un aucun, de la bande de mise à la terre à installer à l'arrière du bateau-citerne.

    Un aucun, de fondre bride (de cuivre/en laiton) de bobine de liaison.

    Extincteur 8kg, 2Pcs.
    Support d'extincteur

    Taille pour l'extincteur 8kg, 2Pcs.

    Rail de garde/côté latéraux sous la course

    matériel en acier. Sur des les deux côté du bateau-citerne. Avec la garde au sol de 450~550mm.

    Garde-boue

     

    Garde-boue en acier avec des bavettes.

    Parenthèse de roue de secours

    Un non.

     

    Lumières et câblage

     

    24V.

    Harnais : câble de preuve de pétrole et de vapeur.

    Excepté la lumière de plat de registre, toutes les lampes sont LED, fabriquée en CHINE.

    Avant : Zéro.

    Côté :

    Marquez la lampe 4Pcs/side

    Arrière :

    Lampe inverse R-L 2Pcs

    Lampe de rotation R-L 2Pcs.

    Lampe R-L 2Pcs de frein

    Lumière 1Pcs de plat de registre

    Boîte de nez de remorque

    Chef avant adapté par boîte compatible de nez le bon sur la remorque, norme accueillent avec de grandes démonstrations d'amitié des liaisons aériennes pour le service et commandent l'air. Attachement ISO-1185 électrique à adapter.

    Tuyauterie souple de vidange

     

    Pour une semi-remorque, tuyauterie souple de vidange de l'eau sur l'arrière du réservoir. Il est situé en dehors de l'arrière bombé.

    Bouchon de pneu

    Deux PCs.

     

     

    Détails de produit

    D'acier au carbone de réservoir transport liquide de produits pétroliers de remorque semi

     

    FAQ
    1. Vous êtes un fabricant ou une société commerciale ?
    Nous sommes le fabricant.


    3. Votre société pourrait-elle totalement adapter des produits aux besoins du client pour moi ?
    Nous pouvons fournir à la réunion adapter aux besoins du client-concevante de produit n'importe laquelle de votre demande.


    4. Quel est le délai de livraison ?
    Beaucoup de modèles sont en stock, le besoin 30-39days de produits d'ordre


    5. Où votre usine est localisée, peut nous visitent votre usine ?
    Notre usine située dans la ville de Liangshan, province de Shandong, Chine. nous te souhaitons la bienvenue sincèrement pour venir !


    6. Quel est le MOQ ? Que diriez-vous de la manière d'expédition ?
    MOQ : 2 unités
    Manière d'expédition : Le bateau de roulier, le bateau en vrac, 20GP, 40GP/HQ/OT/FR chacun des deux peut accepter.

     

    Coordonnées
    Star Trailer Co.,Ltd

    Personne à contacter: sales

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