Accueil ProduitsDE CIMENT REMORQUE EN VRAC SEMI

Le type Fuwa de banane 3 axes entassent en vrac certification d'OIN de la couleur verte ccc de remorque de ciment semi

Le type Fuwa de banane 3 axes entassent en vrac certification d'OIN de la couleur verte ccc de remorque de ciment semi

    • Banana Type Fuwa 3 Axles Bulk Cement Semi Trailer Green Colour CCC ISO Certification
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    Détails sur le produit:

    Lieu d'origine: PROVINCE DE SHANDONG, CHINE
    Nom de marque: Startrailer
    Certification: ISO、CCC
    Numéro de modèle: CM-003

    Conditions de paiement et expédition:

    Quantité de commande min: 2 unités
    Prix: USD18000-USD9000
    Détails d'emballage: Une unité par paquet a chargé sur le transport de Plat-support par le navire de conteneur ;
    Délai de livraison: 50 jours après reçoivent des paiements
    Conditions de paiement: T/T.
    Capacité d'approvisionnement: 50 unités par mois
    Contactez maintenant
    Description de produit détaillée
    Lieu d'origine: PROVINCE DE SHANDONG, CHINE Couleur: vert
    materual: En acier au carbone MOQ: 2 unités
    Volume: Facultatif Certification: CCC、ISO9001
    Surligner:

    dry bulk truck carriers

    ,

    cement tanker truck

    Le type Fuwa de banane 3 axes entassent en vrac certification d'OIN de la couleur verte ccc de remorque de ciment semi

     

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    Le type remorque de banane de ciment est employé pour porter le ciment, la chaux, et tous les autres matériaux de poudre en vrac, qui est en grande partie préféré dans des pays de l'Afrique et de Moyen-Orient. Nous offrons cette remorque avec le compresseur électrique ou diesel, et nous avons la flexibilité sur la spécification technique du type de banane de remorque de ciment. La remorque de nova peut offrir un prix concurrentiel et un type de banane de remorque de ciment le plus de haute qualité.

     

    Aperçu
    Détails rapides

    Type : Matériel de semi-remorque : Acier au carbone

    Certification : Ccc, OIN classent : adapté aux besoins du client

    Charge utile maximum : 45 - 100 tonnes de point d'origine : Province de Shandong, Chine 

    Marque : Volume de Startrailer : facultatif

    Marque d'axe : Pneus de BPW, de FUWA, etc. : cheville ouvrière de 12 PCs : 2" ou 3" pour la semi-remorque en vrac de réservoir de ciment

    Système de la suspension : axes mécaniques/d'air suspension : 13 tonnes de Fuwa

    Couleur et peinture : Adapté aux besoins du client                                                                                           

    Mots-clés : bateau-citerne en vrac de ciment

     

    Capacité de production :

    30 unités par remorque de mois

     

    Emballage et livraison
    Une unité par paquet chargé sur le transport de Plat-support par le navire de conteneur ;
     

    Port

     

    Le port principal en Chine

    Le type Fuwa de banane 3 axes entassent en vrac certification d'OIN de la couleur verte ccc de remorque de ciment semi

     
    Description de produit 

     

    DIMENSION :

     
    Longueur totale :

    12,906mm

    Poids de tare 10000 kilogrammes
    Largeur hors-tout :

    2,500mm

    Hauteur hors-tout :

    3,878mm

    Arrangement de cheville ouvrière :

    1 160 millimètres

    Taille de plat de cheville ouvrière : 1, 320 millimètres
    Cheville ouvrière au train d'atterrissage : 2 550 millimètres
    Envergure de roue :

    7 980 millimètres

    Espacement d'axe :

    1 350 millimètres

    BATEAU-CITERNE :  
    Volume de réservoir : 37,000L
    Matériel de réservoir :

    épaisseur SM490A de 4mm

    Extrémités bombées : épaisseur SM490A de 5mm
    Matériel de tuyau : Acier au carbone
    Décharge du diamètre de tuyau : 4 pouces
    Soupape de décharge :

    4" vanne papillon

    Décharge de la longueur de tuyau :

    5,000mm

    Accouplement rapide de tuyau : 4" JG/T5021-93 (norme chinoise)
    Distance de MAX. Horizontal Discharging :

    5,000mm

    Distance de MAX. Vertical Discharging :

    15,000mm

    Pression d'utilisation :

    barre 2

    Moteur diesel :

    YANGZHOU 495GI

    Compresseur d'air :

    WB-7/2

    VITESSE COURANTE :

     
    Suspension : Suspension de tri axe d'Undermount avec l'égaliseur, 8-Leaf Spri
    Axe :

    Axe carré 13 000 kilogrammes de capacité. (TSU 13010)

    Frein :

    Doubles lignes circuit de freinage pneumatique.

    Frein à main :

    Type 30/30 circuit de freinage de ressort sur tous les axes.

    Roue :

    Roue à disque en acier de Dix trous.

    Pneu : 11.00x20 16 estimations de pli, 13 PCs (une roue de secours y compris)
    Cheville ouvrière : 2".

    JAMBE D'ATTERRISSAGE : (TSU CL25TA).

    Type à deux vitesses d'opération manuelle avec le tennis.

    ÉLÉM. ÉLECT. :

     
    Tension : 24 volts.
    Récipient : Sept-manière
    Lumière :

    Lampe avant de marqueur : blanc

    Lampe latérale de marqueur : blanc et rouge

    Lampe arrière : rouge

    Lampe de clignotant : ambre

    ESTIMATION STRUCTURELLE DE POIDS :

     
    Poids de tare : 12,100kg
    Charge utile : 27,500kg
    G.V.W.R. : 39,600kg
    Poids de cheville ouvrière : 15,715kg
    Charge à l'essieu : 23,885kg

     

     

     

    Détails de produit

    Le type Fuwa de banane 3 axes entassent en vrac certification d'OIN de la couleur verte ccc de remorque de ciment semi

     

    Quel est bulker de ciment ?

    1. Le bulker de ciment est également connu en tant que remorques en vrac de ciment, bateaux-citerne de ciment et remorques en vrac de ciment et remorque pneumatique.

     

    2. Le bulker de ciment convient à porter le ciment en vrac, la cendre de charbon, la puissance de chaux, la puissance minérale, les cendres volantes et tout autre matériel de puissance avec le diamètre de particules pas plus de 0.1mm.

     

     3. la remorque de ciment est principalement utilisée dans des usines de ciment, des entrepôts de ciment et de grands chantiers de construction. Avec le bateau-citerne de ciment, elle réduira non seulement le taux de perte de matériel de puissance de ciment mais améliorera également le chargement et efficacité de déchargement.

     

    4. C'est la meilleure méthode pour transporter le ciment car les bulkers sont hermétiques. Ainsi il empêche le ciment d'obtenir exposé à l'environnement.

     

    avantage de bulker de ciment :

    1. Acier résistant à l'usure de haute résistance : le corps de réservoir fait d'acier de haute résistance et résistant à l'usure, celui peut assurer sa longue durée de vie que le matériel ordinaire

     

    2. Toute la soudure : perfectionnez pour ne veiller la sécurité élevée et aucune fuite d'air : La machine de soudure spéciale pour souder le corps de réservoir d'un côté mais pour former lisse, vigoureux et l'uniforme soude des deux côtés.

     

    3. La dernière structure d'écoulement : Augmentez la capacité de charge, le centre plus de poids spécifique faible, la décharge rapide et un nombre restreint de matériaux résiduels. le volume résiduel moins que 50kg, et la décharge accélèrent à 1.53cbm/min

     

    4. Réseau de pipe-lines : Équipé du ventilateur auxiliaire raisonnable et du dispositif antiusure, pour réaliser plus lisse déchargeant la vitesse de déchargement de processus et plus rapide.

    5. accessoires et pièces célèbres domestiques et étrangers de marque : Comme quel moteur, compresseur d'air de Bohai, le compresseur d'air de Fuda, assurez-vous lui est complet, les économies coûtent sur des coûts d'opération et de réparation

     

    6. Cadres de remorque : Employez les matériaux en acier de haute résistance, allumez le poids mort, et assurez sa résistance à tordre des forces, choquez et cognez, répondez aux exigences de charge sur différents genres de route.

     

     

    Coordonnées
    Star Trailer Co.,Ltd

    Personne à contacter: sales

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